JITTERBUG
CYCLE

とんだシリンダーヘッド。オプション指定しないとオイル戻りラインがないS&Sシリンダーヘッド オイルが水槽の如くロッカーボックスに滞留し 戻りラインはプッシュロッドカバーのみ。 オイル滲みも特上サガリ霜降りでした。 特上ロングドリルで穴がつながりました 本日バイパス開通。

かつてよりホーニングに感銘を持ちハッチを自分の理想で仕上げたいと、数年前から目論み色んな外注先の仕上げを考察し。 空冷に特化した場合のホーニング条件とは? 煮立つ欲望 と、アイデア賞 技術、部材を寄せ集め剛性と機能性を考えて製作しました...

中古部品の1200用クランクですが、ドライブ側はどこのアホンダラか愚行の溶接止め ナットもシャフトもフライホイールも。溶接を綺麗にほどきまして面の基準を両面測定し、溶接ビード残留物を切削。ゴミかと思う部品は何とか使えるようになりました 使えないものを蘇生しよみがえりました

約１０年前の映像です、個人的には油を吸った普段着とバーンナウト時のペダルの抜き具合が大好物でして、あの時何かが変わった気がしました 走るボロほど印象に残る。罪

サイドプレイのしっかり決まったトランスミッションは大変気持ちが良いものです アンドリュースミッションも入っておりどうりで綺麗なはずです 此のヌルヌルがたまりません ＃XLH1000 ＃アイアンショベル